应国家主席习近平邀请，法国总统马克龙于2023年4月5日抵达中国，进行为期三天的正式访问。这是自2017年马克龙就任法国总统后第三次到访中国，也是他第二任总统任期内的首次访华。法方随同马克龙访问中国的代表团将近百人，包括法国前总理拉法兰（中欧国际工商学院特聘教授）、宪法委员会主席法比尤斯以及多位部长、议员、大型企业负责人和文化界人士。其中，最为引人注目的是包括空客（Airbus）、法国电力集团（EDF）、阿尔斯通（Alstom）、欧莱雅（L'ORÉAL Paris）、威立雅（Veolia）和法国巴黎银行（BNP Paribas）在内的60多家知名法国企业的经贸代表团，他们的随行“开宗明义”：突显出法国将着力通过加强中法经贸合作来“重启”与中国的全面战略伙伴关系。

中法双边贸易极具韧性，是维系中法关系的“压舱石”

长期以来，法国是中国在欧盟内最重要的经贸合作伙伴之一。近两年，在新冠疫情危机、俄乌冲突等多方因素的影响下，中法经贸关系虽然遭遇了一些波折，但总体保持着良好的增长势头。根据法国统计局最新数据，2022年中法货物贸易首次突破1000亿欧元大关，两国货物贸易总额从2021年的888.08亿欧元上升至2022年的1019.02亿欧元，增幅达14.74%。

在欧盟27国中，法国是中国的第二大进口国及第四大出口国，分别占2022年中国对欧盟进口和出口总额的12.46%和8.13%。然而，自2020年新冠疫情暴发以来，中法两国双边贸易结构不平衡程度有扩大之趋势。据中国海关总署统计数据，法国对华贸易逆差从2020年的72.73亿美元扩大至2022年的100.98亿美元，增加了1.39倍。

值得注意的是，从全球范围来看，由于能源价格飙升、欧元兑美元贬值以及法国制造业疲软，法国整体对外贸易逆差在2022年创历史新高，扩大至1640亿欧元，几乎是2021年850亿欧元的两倍（法国海关统计数据）。

中法双边投资基础扎实，前景向好

从中法双边投资来看，截至2021年底，中国对法国直接投资存量为48.64亿美元，占中国对欧盟直接投资存量的5.07%，是中企在欧盟的第五大投资目的国。另据法国商务投资署发布的《2021外商对法投资报告》显示，截至2021年，中国已连续三年成为对法投资和创造就业的第一大亚洲国家。2021年中国企业在法国进行了53项投资，创造并保留了2169个工作岗位，同比增长28%，主要涵盖交通运输、电气设备和汽车制造三大领域的生产经营活动。法国则是中国在欧盟的第三大投资来源国。根据中方统计数据，截至2021年底，法国在华企业（累计设立）已超过6000多家，投资存量达180.25亿美元，主要集中在航空、汽车、电力、化工等领域。

基于中法双边投资扎实基础，就在马克龙访华的第二天，空客首席执行官傅里与天津保税区投资有限公司、中国航空工业集团有限公司签署协议，将在空客天津建设第二条生产线，使得中国本土生产的A320系列飞机的产量翻一番。

能源转型、绿色发展成为中法经贸务实合作新增长点

当前，在新冠疫情危机尚未消退之际，俄乌冲突引发的能源危机、高通胀接踵而至，严重拖累了欧洲经济复苏的步伐。在此背景下，此次法国“豪华商团”的对华访问彰显出法国商界期盼中法在未来能继续保持双边关系稳定、互惠，能在务实合作领域寻找新的突破点。

考虑到中法经济天然的互补性以及当前欧洲能源转型的迫切性，两国在未来既可以继续深化在航空航天、核电、农产品、酒类等传统领域的经贸合作，还可以积极挖掘可再生能源、电动汽车等新兴领域的合作潜力，以推进中法在碳排放、生物多样性保护、生态转型等重大国际问题上的沟通协作，为完善全球治理展现大国责任担当。目前来看，近些年中法两国在能源转型领域的合作已成果初现。例如，2019年3月25日，国家能源集团与法国电力集团签署中国首个中外合资海上风电项目合作协议。该项目是法电集团“CAP 2030”战略规划的重要一步，其目标是在2015年至2030年期间将法电在全球的可再生能源净装机容量翻一番，达到6000万千瓦。2021年6月28日，中国远景科技集团旗下远景动力与法国电动汽车商雷诺集团达成全面战略合作，雷诺集团向远景动力提供五年40-120千瓦时动力电池订单，远景动力将支持雷诺的全面电动化战略。2023年3月28日，中国海油（中国海洋石油集团有限公司）与法国道达尔能源（TotalEnergies）完成首单以人民币结算的液化天然气（LNG）采购交易，成交量为6.5万吨。

2024年将迎来中法建交60周年。在当今世界正在经历深刻历史变化之时，作为具有世界影响的大国，中法两国应以今年中国同欧盟建立全面战略伙伴关系20周年为契机，全面重启双边经贸往来，助力中法、中欧关系行稳致远，为全球繁荣稳定带来更多信心。

来源：新京报